ポルシェ普及委員会♪　

ポルシェ964の重量配分

1年ほど前ですが、某ショップでコーナーウェイトの計測をやったことがあります。コーナーウェイトとは、4輪のそれぞれの荷重のことです。前後のバランスだけでなく、左右の重量バランスまでわかるわけです。モータースポーツの世界では、4輪の荷重バランスでも、操縦性の調整をしています（と聞いたことがあります・・・）。

964カレラ2の車検証の重量は、1,380kg。それに対して、ガソリン満タンでの計測結果は1,359.5kgです。軽量化はほとんどしていません。運転席をフルバケットにしているので、その分は軽くなっていると思いますが、その程度です（-20ｋｇくらい。ノーマルの皮シートは重たいので・・・）。

前後バランスは、559kg対800.5kgで、ほぼ4対6です。リアヘビーですが、そう極端な数値でもありませんね。左右バランスは、675.5kg対684kgで、49.7対50.3です。運転者が乗らない状態ですが、きわめて良好なバランスです。画像のデータで前輪の左右荷重、後輪の左右荷重ともほぼ揃っているのがおわかりいただけると思います。

車高調を装備しているので、荷重の調整をしていくことも可能ですが、そこまでは実行していません（面倒なんで・・・笑）。とりあえずは車検証の重量より軽かったし、車自体の基本的なバランス精度が高いことが確認できたので十分満足です。

投稿者 pumopumo : 2005年11月06日 22:20

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コメント

投稿者 ２９１３（シロウトの車磨き＆ディテ－リング） : 2005年11月06日 23:14

投稿者 ぷもぷも : 2005年11月07日 11:00