ポルシェ普及委員会♪　

ユーザー車検　【画像と教訓】

ポルシェ964の光軸は右上のネジと対角線上の左下のネジで調整。ライトリムを外さないと出てきません。

この状態で、「回転物の突出」とみなされました。タイヤのリア側への露出とみなされたわけです。貼り付けタイプのゴム製オーバーフェンダーも売っていますが、よっぽどきれいについてないと、恒久的な処置とみなされない可能性があります（応急処置はダメ、ってことらしいです）。

車検通過後です。後ろは車検ラインですが、既にシャッターが閉まっています。時間が来ると、ラインは出口も入り口もシャッターが降りて封鎖されます。リアに借りたノーマル993ホイール、フロントは手持ちのRUF17インチ。リアが奥に引っ込んでいて格好悪いです。

＜教訓その１＞
結論としては、ノーマル車だったら、ポルシェだろうがなんだろうが、車検おそるるに足らず。しかし、車高を変えたり、ホイールを変えたりしている場合ははみ出しタイヤに注意です。車高は9cm以上、必要みたいですよ。タイヤはノーマルにしていくのがベターかもしれません。

＜教訓その２＞
台数の少ない輸入車オーナーの場合、予備検屋さんは、事前にリサーチ。

＜教訓その３＞
予備検査は賢く利用。慣れてるなら、気になる点だけピンポイントでお願いする。不慣れなら、ひととおりやってみよう。

＜アドバイス＞
何かあって車検に落ちたときのために、対処・協力してくれる整備工場を事前に見つけておきましょう。全部自分で対処できる自信があるなら良いのですが、時間も限られているので、落ちると焦ります・・・。

投稿者 pumopumo : 2005年11月16日 12:08

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コメント

投稿者 ＣＭＧ : 2005年11月22日 09:50

投稿者 ぷもぷも : 2005年11月22日 10:33