ポルシェ普及委員会♪　

今までだとなんとなく苦しいというか抵抗があったのが、高速でもスーッと車速が伸びる感じです。フィーリングの話なので、数値にしたらわずかなものだと思いますが。

また、ノイズが低減されたことにより、高速での人間の疲労が減りました。静粛というほどではありませんが、気にならないレベルになったという感じです。耳ざわりな音域のノイズがカットされた、という表現が適切かもしれません。

サーキットでは、外気温も低かったというファクターはあるものの、明らかに５度から１０度、油温が下がったと思います。油温の上昇は、てきめんにオイル劣化を招くので、これは非常にアドバンテージだと思います。

今までは、サーキットのスポーツ走行２回でオイル交換をしていましたが、NUTEC使用歴の長い人によれば、スポーツ走行レベルなら、何度サーキットを走ろうが５，０００キロ／６ヶ月まで持たせて大丈夫ということです。サーキットによく行くならば、トータルのランニングコストはかなり下がると思います。ちなみにお値段は13,650円/4Lです。

燃費については、きちんと計測していないので、またレポートします。