ポルシェ普及委員会♪　

2006年03月31日

ポルシェ911ターボ（997）　動画

新しいポルシェ911ターボ（997）を紹介する動画です。ドイツ語と思われるのでナレーションはわかりませんが、走行シーンが多いので十分楽しめます。

ポルシェ911ターボ（997）動画

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車を高く売る！実践レポート

　自分の車を高く売ろうと思ったら、あちこちの業者さんに聞いて回るのが一般的ですが、それだと面倒くさいですよね。そんなとき、このサービス。自分の車を実験台にして試してみました！

▼もちろん無料です！！
「あなたの愛車を高く買取ります！！」

　入力そのものは、ほんと簡単です。

＜クルマの情報＞
車種・年式・グレード・色・ドア数・右ハンか左ハンか・排気量・MTかATか・走行距離・車種・追加オプション

＜所有車の情報＞
氏名・住所・メアド・電話番号

　だいたい、３分そこらで済みますね。走行距離とかが手元にないと、駐車場まで走るハメになりますが（汗）。

　居住地に合わせて、買取候補店の表示が出ますので、アプローチして欲しくない会社のチェックマークを外します。例えば、過去に買取でいざこざがあった、とか（そんなことは滅多にないと思いますが）。基本的には、でてきたまんまでOKだと思います。

　買取候補店は、ガ●バー、ラ●ット、アッ●ル、カー●ブンなどの全国区のお店にプラスして、地場で活動している地元の小さなお店が出てきたりします。だいたい、トータル4～5社でしょうね。

※「全国600店」とあるので、全国から引き合いがあるのかと思いきや、そうではなかった・・・。600店のうち、売りたい人の地域に近いお店がアプローチしてくる、というシステムです。知らんかった。

　（入力情報は、個人情報ですので、もちろん保護されます。）

　で、送信ボタンを「ぽちっ」。

　僕の予想では、概算価格を書いたメイルがとりあえず送られてくるのかな、と思っていたんですが、さにあらず。電話が来ます。まずメイルをくれる業者さんもあるんですがね。

　ほんと、すぐ来ます。

　一番早かったのは「カーセ●ン」ですけど、どこも大差なかったです。良質な車であればあるほど、業者間での争奪が激しいようなので、すぐにでもコンタクトを取りたいようです（と某業者が言っていました）。

某大手Ａ社「いやぁ～、ちょうどこの型のおクルマ、欲しいって言う方がいらして、高く買い取れると思うんですぅ」
僕「だいたいいくらくらいですか？」
某Ａ社「いくらくらいならよろしいですか？」
僕「●×％万円・・・」
某Ａ社「いや、それだとちょっと・・・」

某大手Ｂ社「すぐご売却の予定ですか？」
僕「いえ、今すぐというわけでもなくて値段が折り合えば、という感じで」
某Ｂ社「それでしたら、お調べしてメイルで概算金額お伝えしますね」

地場Ｃ社「当社では、希少な外車の場合は詳しいショップと提携して買取にあたらせていただいています。当方では分かりかねる部分もありますし」「ちなみに概算では●×△万円」
僕「えっ！？それだと安すぎでは？年式が違いません？」
地場Ｃ社「あっ、すみません・・・年式欄見間違ってました」（ゴルァ！！）

某大手Ｄ社「概算では●×％円だと思うんですけど、とにかく見せて頂ければ、と思うんですよ。全国ネットなんで、買いたいお客様も多数抱えてますから、がんばりますよ！！」

　業者による見積もり概算も、率直に言ってかなりばらつきがあります。僕の1990年式、初期型964、MT、サンルーフリアワイパーなし、走行５万キロで聞いたところ、「160万円～200万円」というところがあったり、「180万円～230万円」というところがあったり、結構まちまちでした。カーナビとかホイールとかは、ちゃんとしたものであればプラス査定になるそうです。（2006年初現在）

　とにかく、早く売りたい方！はっきりいってこのサービスおすすめします。業者間で競合させられるので、一番高いところに売れるでしょう。業者でも競合しているのがわかっているので、結構がんばってくれます。速攻で現金化できるので、次のクルマを決めるにも弾みがつきます。

　とりあえず、値段が知りたい方！　こういう電話のやりとりが苦痛でなければ、自分の車の資産価値がすぐわかるので、面白いサービスだと思います。

　売る気がないのに申し込んでも大丈夫かって？理由は、「値段によって考えようと思います」で問題ないです。

　ちなみに、景気回復の恩恵か、ポルシェやフェラーリ等の希少輸入車は、買取も販売も値上がり傾向にあるそうです。事実、買取価格は同じ年式でも３年前くらいとそんなに変わっていないようです。

▼もちろん、無料です！！
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2006年03月30日

ポルシェショップ訪問　JMM-CARS'

先日、友人の紹介でちょっとユニークなショップに行ってきました。

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2006年03月29日

ポルシェ　チューニング記事

3.2カレラにちょっと普通じゃないチューン、という記事がありました。

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2006年03月28日

ポルシェ　エンブレム（クレスト）　その意味と由来

特徴的なポルシェのエンブレムについて調べてみました（ひまじん・・・）。

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2006年03月27日

ポルシェ997カップカー

某所で997カップカーの実物を見る機会に恵まれました。

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2006年03月24日

都心にて・・・

銀座で「ランボルギーニ・ガヤルド」を見かけました。ブルーメタリックのカラーが粋でした。低速でも発するＶ10の甲高い音、低いルックスに通行人は驚き、携帯電話のカメラを向けている人までいました（ス～パ～カ～ですからね！）。

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2006年03月23日

ポルシェ　GT3ロードチャレンジ

ポルシェ996GT3のラリーシリーズがあったんでしょうか？僕は残念ながらこのシリーズ知らないので、どなたかご教示くださいませ。動画は、いやってほどドリフトが見られます。

ポルシェ996GT3　ロードチャレンジ

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2006年03月22日

ポルシェ993　ドリフト

音が出ないんですよねー。残念ながら・・・。

ポルシェ993ドリフト

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2006年03月21日

ポルシェ　6輪車

うおっ！なんでしょうね、これは・・・。

さらに驚愕の世界へどうぞ。

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2006年03月20日

ポルシェ　アリーナ

ポルシェはどんどん一般的認知度を高める努力をしています（命名権は日本でも流行っていますね。福岡の「ヤフー・ドーム」とか「インボイス西武ドーム」とか）。ポルシェの戦略としては、こうして一般向けのモデルの拡販を目指して独立を維持しつつ、GT3のようなコアなスポーツカーを作り続けるのでしょう。このような戦略は堕落なのでしょうか、狡猾なのでしょうか？

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2006年03月17日

ポルシェ911　ポリスカー

オランダのポルシェ911のポリスカー。964でしかも、「タルガ」。ハコ乗り（←ふるい）するためなのかな？

各国のポリスカーばかり集めたサイト

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2006年03月16日

ポルシェに●●ー●●●

以前、投入してずっとテストしてきた（というと大袈裟で、単にフツーどおりに走っていただけ）オイル。結果がそこそこ見えてきました。

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2006年03月14日

ポルシェのあるＣＭ

お菓子のCMみたいですね。タルガっていうのが泣かせます・・・。

ポルシェのあるCM

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2006年03月13日

あれれ？

なんだこのシミは！！

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2006年03月12日

スモークウインドウ

ご覧のように、リア3面スモークを貼ってあります。

内装が黒で、車室容積が小さいわりに窓面積が大きいためか、エアコンの能力が追いつかないことがありました。そこで、リア3面にスモークを貼り、隠し味として、フロントサイドウィンドウには高機能透明断熱タイプのフィルムを貼ったのです。

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2006年03月11日

ポルシェ911　GT3

ポルシェ997をベースとした、新型911GT3のポルシェ純正プロモーション動画。NAならではの甲高いエンジンサウンドが魂を揺さぶります。

新型ポルシェ911GT3　ポルシェ純正プロモーション動画

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2006年03月10日

車の最重要パーツとは！

ポルシェとはちょっと離れるのですが、実家のアシ車のタイヤ交換をしました。

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2006年03月09日

ポルシェ　マフラーフィニッシャー

通常の964は楕円形の１本出しですが、僕の車は画像のようになっています。

964は、マフラー出口単体（フィニッシャー部分）の取り外しが可能です。従って、手軽なチューンとして、フィニッシャー部分のパーツ、例えばチタンテールとかが売られています。チューンといっても、見た目だけで、性能には一切影響がないですし、しかも、チタンテールだと４万円近くしたりしますが、ときどきつけている車を見かけますね。

僕のは、いわゆる「RUFタイプ」というヤツで、出口だけ２本出しです。ホンモノのRUFのパーツはステンレス製で、スラッシュカット部分がもっとシャープ、そして「RUF」のロゴが入っていたと思います。正直なところ、スチール製でサビやキズもちょっとあるB級品なのですが、手軽に雰囲気変えられるので洒落でつけている、と言ったところです。何より「もらいもの」なので・・・！

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2006年03月08日

新型911ターボ　感動！　

ポルシェ純正、ちょっと感動的な作りの新型911ターボ（997）のプロモーションムービーです。過去のターボの映像（ヒストリー）も入っているので一見の価値あり！映像とサウンドの作りこみがすごくいいです。

ポルシェ911ターボ　ポルシェ純正プロモーションムービー

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2006年03月07日

ポルシェ　スーパーカップ

ポルシェ・スーパーカップとは、GT3カップカーを使用して行われる贅沢なワンメイクレースです。3/11のバーレーンGPにて今シーズンのF1が開幕しますが、金曜夜のエキシビジョンとして、このポルシェ・スーパーカップを開催するそうです。

Nifty　F1ニュース

ヨーロッパラウンドのF1サポートレースとして開催されることが多いこのポルシェ・スーパーカップ、昔（2001年だったかな？）ハンガリーでのF1観戦時に一度だけ見たことがあります。本場のドライバーによるレースはさすがにアグレッシブだなぁ、と感心しました。日本でも、「カレラカップ」として開催されています。

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2006年03月05日

ポルシェのオルタネータ不良？続報

ご覧のとおり、ポルシェ964のバッテリーはフロントフードの左の底にあります。隣はテンパータイヤ。

昨日、路上で立ち往生した際に、JAFに発電不良を指摘されたのですが、オルタネータは去年リビルド品に交換したばかりなのでどうも腑に落ちない・・・。そこで、まずはバッテリーをフレッシュな状態にしてから、再度テスターをあててみることにしました（バッテリーは２年たっていないので、使えるものは使おうということで新品にするのはケチりました）。その結果は・・・

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2006年03月04日

オルタネータ不良？？

また止まってしまいました（道路をふさぐ964の図）。

しばらくほったらかしておいたので、今晩久々に動かしたのですが、エンジン始動後、ものの500Mもいかないうちにメーターパネルのイルミが暗くなり、オーディオが止まり、路肩によせたら息絶えました・・・。

JAFのお兄さん曰く、「オルタネータが発電してませんね！」とのことなのですが、去年の夏にリビルド品に交換したばかりなのに？？と非常に不思議です。交換したショップに早速問い合わせのメイルを出したところです。雨ざらしなのが、いかんのでしょうか・・・。

あと、2月の初めに同じような症状が出たのですが、しばらく走って復活したので、そのまま放置したバチがあたったのかもしれません（関連記事）。

ちなみに、JAFのお世話になったのは14年ぶりくらいです。前回は北海道までツーリングにいって、富良野でキーを閉じこみました（車はポルシェではない）。旭川から来てもらったので待ち時間がものすごく長かった記憶があります。今回は20分くらいで来てもらえました。

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2006年03月03日

ポルシェカレラGT

ポルシェ純正のプロモーション映像です。カレラGTはいまさら目新しくもないですが、歴代ヒストリックマシンの貴重な映像が入っていますので、一見の価値ありかと。

ポルシェカレラGT映像

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2006年03月02日

ポルシェほかドリフト動画

ハイパフォーマンスカーのドリフト動画です。ポルシェはGT3とおぼしき車が走っています。ランボルギーニ・ガヤルドのドリフトシーンのほうが貴重かも。その他、フェラーリF430、550マラネロ、ベンツAMG、BMW　Ｍ5などなど。

ハイパフォーマンスカードリフト

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2006年03月01日

200万円で始めるポルシェ生活

直近のCARマガジンの特集が、この「200万円で始めるポルシェ生活」（正確な題名を忘れましたが、たぶんこんな感じ）です。911だったら964TIPか（マニュアルは高い）930以前、あと水冷FR、914などがフィーチャーされています。200万円といっても、乗り出しで200万円後半になる車までカバーしていますから、本当は300万円未満、だと思いますけど、雑誌だからキャッチーなタイトルにしたと・・・（笑）。

そうなんですよね、ポルシェといっても「あの」911だけではないわけです。水冷FR（944、928、968、などなど）も立派なポルシェ。実は、944ターボに一時期すごく心惹かれていたことがあります。大昔のCG誌で'85のポルシェ944ターボがすごく絶賛されていたのが頭に残っていたので、コレが欲しい、と。リトラのヘッドライト、コンパクトなサイズ、力感溢れるフェンダーのライン、魅力的でしたね。トランスアクスルという、当時の国産車にはないメカにも憧れました。今でもチューンベースとして面白いと思います。日産SR20を400psくらいにチューンして載せたらどうかな、とか（笑）。

911では3リッターのSCの記事がありました。SCは車体も軽く、エンジンも3.2よりシャープだと言われています。これも非常に心惹かれるモデルです。今のご時世ではバイク感覚で乗る感じですかね。

200万円で、「ポルシェ」を買って、自分好みに仕上げて乗るのもまた面白いクルマ趣味だと思います。古かろうが水冷FRだろうがポルシェはポルシェ。ボディやメカなど、基本がしっかりしているポルシェだから、どの時代のものでも楽しく遊べそうですよね。

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