2006年11月05日ポルシェ ゲンバラGT550ポルシェ997ターボのチューンドモデルが少しずつリリースされてきています。このゲンバラの997は吸排気をチョっといじって480psを550psに仕立ててありますが、このエクストラパワーに対して得られるパフォーマンスは最高速が+5mph（！）・・。パフォーマンス狙いというよりは、むしろ20インチのホイールとか、エアロキットに価値を見出すべきなのでしょう。メーカー生産車のトータルバランスは一昔前よりはるかに高性能化しているので、チューナーがパワーだけあげて性能を向上させるのは難しい時代に入ってきたのかもしれません。特に、997ターボは480psを速度に変換していく効率が優れていることが証明された、ともいえます。 ただし、チューニングカーを求める層は、皆が皆、性能を追求するわけではないし、むしろ「独自性（オレ様性とも言う）」を求めているともいえるので、チューニングビジネスは今後も廃れることはないでしょう。
＞＞車の高い売り方、お教えします 投稿者 pumopumo : 2006年11月05日 05:42 トラックバックこのエントリーのトラックバックURL: コメントこのページへのご意見、ご感想、ご要望などコメントをお願い致します。サイン・インを確認しました、 . さん。コメントしてください。 (サイン・アウト) (いままで、ここでコメントしたとがないときは、コメントを表示する前にこのウェブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまではコメントは表示されません。そのときはしばらく待ってください。) |
Copyright (C) ポルシェ普及委員会♪ All Rights Reserved.
カウンタック マイカーローンHDDナビフェラーリF40
