ポルシェ普及委員会♪　

2008年07月03日

ポルシェ964　フォーエバー

約1年ぶりの投稿です。

もろもろ事情があり、ブログ更新は止めていました。その間、964はずっと維持しており、車検もとりましたが、ついにこの6月に手放すことになりました。

事情を簡単に言うと、この1年は仕事と子育てに忙殺されていました。はっきり言ってハンパじゃなかったです。子供も二人になったことだし、964をギブアップしてセレナでも買おうかなと思いました。しかし、たまに964に乗ると「イイな～」と思い、その都度手放すのを先送りにしていました。後輪のトラクション、独特の空冷サウンド、重い操作系、すべていとおしく感じました。秋口くらいにミッションが壊れ、3速にシフトアップするときにガリっというようになり、オーバーホールしました。このまま手放したら負けだと思ったからです。同時にTBKバンパー、リアウィングもノーマルに戻し、排気系もカップパイプをやめてノーマル化、シートもフルバケをやめてノーマルシートにしました。これによってだいぶ乗りやすくなりました。ノーマルもオツなもんだなぁと実感しました。基本設計古いですが、ノーマルはよくできているなと。ミッションOHと各種ノーマル化、車検でだいぶお金を使いました。

2008年の春に所有期間が5年すぎ、ボディの劣化状態が急に気になりだしました。なにしろ露天駐車でしたからね。。パッと見はとても綺麗だったのですが、各部のゴムは劣化しだしており、屋根も少し色がひけてきていました。自分としてはきちんとオールペンするか、手放すかの瀬戸際にきたと思いました。

結論としては手放すことにしました。いろいろな経験や人との出会いをもたらしてくれた964には感謝しています。ボディ剛性、ブレーキ、エンジンなど国産車では味わえない性能でした。買った当時はかなり背伸びして買ったわけですが、思い切って手に入れてよかったです。

次の車は決まっています。しかし、まだ手元には来ていません。ミニバンを買うか、ファミリーカーを買うか、はたまたスポーツカーを買うか、かなり悩みましたが、今は自分の選択はこれでよかったと思っています。

964を嫌いになったわけではありません。空冷ポルシェは、人生で一度は乗るべき車だと今でも思っています。機械的に調子のよい状態で手放せたためか、良い思い出しかありません。964フォーエバー、です。

最終形態、載せておきます。

2008 07 03 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0)