ポルシェ普及委員会♪　

じゃじゃん。これでした。911(996)GT3前期型です。

やはりポルシェからは離れられずで、思い切ってＧＴ３に乗り換えました。人によっては「え？水冷」という反応があるかもしれません。ただ、僕の中ではＧＴ３は空冷のマインドを受け継ぐモデルであり、冷却方式へのこだわりを捨てさせるオーラを感じます。エンジンの主要部分である、クランクケース部分を空冷時代からキャリーオーバーしているという事実もそれを後押ししてくれます。

運転してみても、空冷ポルシェと同じく何か特別なモノに乗っている感にあふれています。アイドリング時のフラット６ビートからして只者ではありません。確かに、ドアはサッシレスになり、空冷９１１のように閉めた時のガチンという、金庫のような剛性感を感じることもありませんし、ペダルも吊り下げ式となり、踏み応えを感じさせる類のものではありません。しかし、運転した感じは明らかに従来から知る「あの」空冷の９１１の後継車です。おそろしく速く、乗りやすくはなっていますがまぎれもなく「ポルシェ」です。