ポルシェ普及委員会♪　

2005年11月16日

ユーザー車検　【画像と教訓】

ポルシェ964の光軸は右上のネジと対角線上の左下のネジで調整。ライトリムを外さないと出てきません。

この状態で、「回転物の突出」とみなされました。タイヤのリア側への露出とみなされたわけです。貼り付けタイプのゴム製オーバーフェンダーも売っていますが、よっぽどきれいについてないと、恒久的な処置とみなされない可能性があります（応急処置はダメ、ってことらしいです）。

車検通過後です。後ろは車検ラインですが、既にシャッターが閉まっています。時間が来ると、ラインは出口も入り口もシャッターが降りて封鎖されます。リアに借りたノーマル993ホイール、フロントは手持ちのRUF17インチ。リアが奥に引っ込んでいて格好悪いです。

＜教訓その１＞
結論としては、ノーマル車だったら、ポルシェだろうがなんだろうが、車検おそるるに足らず。しかし、車高を変えたり、ホイールを変えたりしている場合ははみ出しタイヤに注意です。車高は9cm以上、必要みたいですよ。タイヤはノーマルにしていくのがベターかもしれません。

＜教訓その２＞
台数の少ない輸入車オーナーの場合、予備検屋さんは、事前にリサーチ。

＜教訓その３＞
予備検査は賢く利用。慣れてるなら、気になる点だけピンポイントでお願いする。不慣れなら、ひととおりやってみよう。

＜アドバイス＞
何かあって車検に落ちたときのために、対処・協力してくれる整備工場を事前に見つけておきましょう。全部自分で対処できる自信があるなら良いのですが、時間も限られているので、落ちると焦ります・・・。

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ユーザー車検　【費用】

検査費用　 　　　 1,500円
自賠責　 　　 　 　 29,780円
重量税　　 　 　　 37,800円
リサイクル費用　 14,580円
代書料　　　　　　　 1,450円
予備検査費用　　　3,000円（光軸の調整のみ）
合計　　　　　　　　88,110円

でした！

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2005年11月15日

ユーザー車検 【レポート】

ユーザー車検の顛末です。記述は、僕が行った「多摩陸運事務所」についてですので、各陸自で若干事情が違うかもしれませんが、概ね変わらないと思います。

ちょっと長いですよ！

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2005年11月11日

車検とれました。

結論から言うと、苦戦しましたね～。
でも、なんとか１日のうちに決着がつきました。

論点を整理して、後日また書きます。
今回のキーワードは「はみタイ」と「ホーンマーク」・・・。

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2005年11月08日

車検場予約しました。

先月車検が切れて、そのまま放置されている、わがポルシェ（先週末は子供の保育園のバザーの手伝いがあったりして何もできなかった・・・）。本日、多摩陸運局に電話して、ユーザー車検の予約をとりました。ユーザー車検専用窓口に電話して、アナウンスに従ってすすめば予約完了です。今週の金曜に決行です。

下回りはまだ一切覗いていないので、シャフトブーツがどうなっているかちょっと心配ですが、事前に覗いて確認しようと思います（朝イチで予約をとったので、仮に何か問題があってもその日のうちに対処できるかな、と）。

何事もなければ、今回の車検は10万円程度であがるはず・・・。内訳は、

重量税　37,800円
自賠責　30,780円
検査料　 1,400円
予備検　　3,000円くらい？（馴染みのおっちゃんの店）
代書料　 3,000円くらい？（馴染みの代書屋）

・・・で、75,980円。これプラス、リサイクル料金がかかるのですが、値段がよくわからん。2万円くらいでしょうか？ということでだいたい10万円弱と計算しました。

（僕はフツーの勤め人なので、有給取得していくわけですが、できれば一般人向けに土曜日や日曜日にも車検場を稼動させてほしいものです。）

参考までに記載すると、多摩陸運局のテレホンサービスは042-523-0202です。

車検関係の過去記事

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2005年10月24日

ポルシェの車検

今月、車検を迎えます。10/30です。

忙しさにかまけて、何の手も打たずにいたら、こんな時期になってしまいました。今週末はポルピクなので、ショップに持っていくこともできず、ポルピクから帰ってきたら、そのまま車検切れになりそうな感じです（笑）。

春ぐらいに一度点検受けてるし、油脂類は先日交換したばかりだし・・・、ということで、どうせなら今回はユーザー車検でとってみようか、とも思っています。

ただし、懸念点がいくつか。
①車高
②ブリッドフルバケット
③18インチのブロンバッハ
④牽引フック

①については、先日計測したところ、11cm程度の最低地上高が確保されていました（計測画像は後日アップします）。車検場の規定では9cm以上とのことなので、これはクリア。
②については、シートバックに専用クッションを装着することでクリアできそうです（発注済）。
③ブロンバッハは、「タイヤのヤマがあれば通るんじゃないの？」というありがたいご託宣が知人からありましたのでそのまま。はみ出してもいないですしね。
④フックは、TBKバンパーを切り裂いて装着されているので、突起物とみなされないかちょっと心配（実際、類似のフックをつけている人によれば、問題になったことはないそうです）。

ユーザー車検は自分の車、知人の車など、何度も何度もやっていますが、そうしょっちゅう行くわけでもないので、いつもラインでまごつきます（笑）。通ったあとの、あのなんとも言えない安堵感たるや・・・（汗）。

久しぶりに、あの「どきどきひやひや」を味わえそうです・・・。

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