2007年05月02日ポルシェ新サイト僕の手元に964が来てからほぼ4年になります。4年間の所有経験をひとつにまとめておこうかな、と思い、記事を再構成して964に特化したサイトを作っています。 これです⇒「ポルシェ964バイブルー964との対話」 ＃タイトルは変えるかもしれないです。 ライブドアで展開していた旧ブログやこのブログの自分の964関係の記事を拾い集めたうえで、新記事も追加していこうと思っています。もちろん、この「ポルシェ普及委員会♪」もこれまで以上に進化させていきますので、よろしくお願いします。
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2007年04月08日ポルシェ？発見ある、休日（の前日だったかな？）、何気なく新聞のチラシを見ていた僕。僕がよく見るのは、家電屋さん系のチラシ、車屋さん系のチラシ、あと不動産関係です。 そのなかでちょっと目をひいた分譲マンションのチラシ。
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2007年02月22日シェルポール
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2007年01月31日ポルシェ997GT3RSの壁紙です。
以下のサイトからダウンロードできますよ。
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2006年12月31日今年も1年ありがとうございました
今年もどうにかこうにか細々とブログを続けていくことができました。11月後半より家族の体調不良等あり、身辺が慌しく、更新もままなりませんでした。仕事との兼ね合いでサーキット等もサッパリ、あげく車がぶつけられたりと、なんだか？な1年でしたが、こうして無事に年を越せるのだから良しとしたいと思います（笑）。 今年の心残りはオフ会ができなかったこと。来年の課題としたいと思います。
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ポルシェの壁紙以下のサイトでポルシェの壁紙がダウンロードできます。 ▼こんなやつですね。 959や993、ナローなど各種取り揃えられており、サイズバリエーションも豊富です。 このサイトは、イギリスの雑誌のサイトのようです。日本で言うところのポルマガとか911Daysみたいな雑誌でしょうか。 このサイト、類似の雑誌サイトをいくつか持っているのですが（BMW、Ford、VWなど）、日本車の雑誌サイトもあります。でも、「Banzai Magagine」っていうタイトルセンスは頂けない・・・。壁紙はこっちのほうが充実してます。
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2006年11月08日968どうでもいい話なのですが・・・。
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2006年10月19日ポルシェ 917 ソファOh～、これは強烈です。往年の名レーシングカー、ポルシェ917のソファ。ボディはファイバー製で、ペイントは生産車なみ、チューブラーフレームの本格派。座面はレザー。カラーリングは応相談。気になるお値段は7500ドル。すなわち900,000円くらいですか？実車も顔負けのこのソファ、17台限定だそうなのでお早めにどうぞ！
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2006年10月11日今発売しているCarマガジンの特集はポルシェ
ナロー時代の911をとりあげています。ナローこそがオリジン911であるという説がありますが、この特集を読むとうなづけます。また、356もとりあげていますが、記事中の記載では356ってフロントフェンダーとフロントパネルの継ぎ目がないんだそうです。すなわち、膨大な手作業で組み上げている証だそうで・・・（確かに写真を見るとそうなってます。言われるまで気づかなかった）。 雑誌記事は、たいしてマジメに読まないですが、CARマガジンにはたま～にハッとする記事があります。いつだったかのストラトスの特集も結構よかった。クルマの世界って奥が深いですね。
2006 10 11 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2006年09月11日911の日911というと、残念ながら違うものも想像するようになってしまいましたが、911乗りには特別な日（？）でもあります。全国各地でミーティングが開かれたことと思います（平日だからそんなわけないか）。 次は、914、924、928、930の日ですかね（笑）。9月はポルシェのモデルナンバーにとっていちいち節目になる日が多いですが、はっきり言って、オーナー以外はどうでもいいことですね・・・。本当に・・・。
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2006年09月05日UCG
ちょっぴり間があいてしまいました。 現在発売中のUCG（カーグラフィックユーズドカーガイド）、ご覧のとおり空冷911の特集です。どうせありきたりな記事だろ、と思って書店で流し読み、まぁ、オーナーとかエキスパートさんには今更な内容でしたが、初心者向けバイヤーズガイドとしては良い内容だと思いました。 どうせ目新しい記事なんかない、とわかっちゃいても、「空冷911」とかデカデカと書かれてしまうとつい眺めてしまいます。秋口に入るあたりでこの特集をぶつけてくるあたりは、小癪な、と思いますけど（笑）。元LEONの岸田氏が993タルガのオーナーだったなんて知らなかった。993タルガを見て思い出すのは、サイバーＣＲ－Ｘのグラストップですね（ふるっ）。 屋根がドバーっと開く993は楽しい。僕もサンルーフ大好き（といいつつ、自分の車は固定屋根）。 （これは蛇足ですけど、先月末発売の雑誌の中では、「レーシングオン」誌のエアロダイナミクスの記事が面白かったです。。）
2006 09 05 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2006年08月31日987ボクスターなんと金箔（24K）を貼ったボクスターです。ドイツのSCHMUCKWELTENという博物館で展示されているらしいです。
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2006年08月29日911
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2006年08月12日ポルシェ959 オンセール
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2006年08月10日ポルシェ997 パト
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2006年08月01日ポルシェ ミツワステッカー
91年だか92年には洗練されたデザインの横長「MIZWA」ステッカーになりましたが、この「MITSUWA」（「ツ」が「Ｚ」ではなく「TSU」）ステッカーも味があります。 すっかり色あせてしまっているところが年月を感じさせますが、スモークを貼るときも、迷わず「このままでよろしく」と業者さんにお願いした記憶があります(裏から貼ってあるので)
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2006年07月27日ポルシェの新しいモータースポーツセンター
ポルシェ、新しい巨大モータースポーツセンター<レスポンスの記事> 世界各地の「カレラ・カップ」の成長もあって、この巨大な基地を築いたようです。レースビジネスでもきっちり稼げる会社、それがポルシェですね。
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2006年07月24日黄色いボクスター2002年、ボクスター2.7 5MT、走行1.3万キロ。僕の知り合い（の知り合い）が買おうとしている車です。Ｄ車です。325万円なり。ボクスターと黄色ってなかなかいい組み合わせだと思うのですが。値段的にはこんなもんでしょうかね。21世紀モデルの「ポルシェ」が300万円代で買えるのだから、いいですよね。同じ値段でまったくありがたみや神通力のない車種も結構ありますから・・・。
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2006年07月20日ポルシェ本先日、久々に「ポルシェ911ドライビングバイブル」を適当に読み返していて、ふと目につく記述がありました。かつてのグループＣカーの962の試乗記事です。曰く「今までのレーシングカーにありがちな、車にドライバーがあわせる必要はなく、シートはアジャストできるし、コクピット内は快適、エンジンもスムーズで振動がこないので疲労度が全然違う。」「ルマンのユノディエールストレートで370km/hで走行していても、エンジンはブーっと振動もなく回転しているので、ことさらに高速を意識することはなかった。」云々。 確かに、生産車の空冷911のエンジンも音そのものはバサバサとうるさいですが、振動そのものはほとんど感じられないです。普通、静止状態でアクセルをあおると、エンジンがどちらかに傾いたりするのを見ることができますが、911のフラット6はあまり動かないですね。当時のF3000カーは、エンジンの振動がすごくて咳き込むほどであった（！）という記述もあるのですが、長距離を走りきるためにはたとえレーシングカーであってもドライバーの疲労が少ないことも必要条件なんだ、あらためて知りました。 ポルシェは、レーシングカーであってもバネはソフトな部類だったそうで、これも瞬間の速さより長距離をコンスタントに走りきることを重視した結果なのでしょう。当時962が強いのは壊れないせいだと思っていましたが、こういう部分にもヒミツがあるんですね（振動が少ないのも壊れない要因かもしれません）。何事も見ているだけではわからないものですね。
2006 07 20 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (2) | トラックバック (0) |
2006年07月13日ポルシェの本最近、僕がよく時間つぶしに眺めているポルシェ本です。
2006 07 13 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (2) | トラックバック (0) |
2006年07月11日ヒミツのポルシェアイテム僕が持っている秘密アイテムを紹介します。
2006 07 11 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (2) | トラックバック (0) |
2006年07月10日白い996今日の996は一味違います。
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2006年07月05日日本人にとっての車先日、友人がこんなことを言ってました。たまたま話題が新型のストリームだったのですが、彼曰く「僕は、車ってワクワク感がないとダメだと思うし、そういう意味ではミニバンなんて乗る気がしないです」と。 「あぁ、昔こんなこと言う人多かったな・・・。」と直感的に思いました。2006年時点でまだこう言える人が残っていたのか、と。 その友人は30代後半で独身だから、そうなのかもしれないけど（ちなみに乗っているのはR32のスカイライン）、率直に言って、今、車にそういうワクワク感を求めている人ってどれくらいいるのかな？と思います（特に若者）。今一番売れているのが「軽自動車」というのがその証拠。実際、最近の軽はよくできてますからね。一方で、NSXやインテＲの販売中止。 そういう中でポルシェの販売は好調だというし、車好きな層が2極化しているってことでしょうか。僕自身、都内で足にするなら、ハンパな普通車よりも軽が良い、という結論です。ただし、一台で全部こなせといわれたら・・・軽規格のポルシェがあったらいいな、って感じですかね（笑）？カイエンの超ちっこいやつ、カイエンミニとか・・・。ポルシェは、特に911は、曲りなりにも4人乗れるのが売りですが、日常使用はちょっと苦しいですからね。 ポルシェオーナーは、別に足車を持っている人が多いようですが、仮に1台にしろと言われたら、どんな選択になるか、皆さんに聞いてみたい気分です。
2006 07 05 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (2) | トラックバック (0) |
2006年06月27日ポルシェ968 探しています
①ポルシェ968 AT（TIP） です。手放してもいいよ、あるいはここにあったよ、という方はご一報を・・。右ハン＆シートヒータがハードル高いですが。
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2006年06月26日ボクスターエンジン40周年？40年も歴史あったっけ？と思いつつ・・・
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2006年06月21日ポルシェ特集15日発売の某カーボーイ誌でポルシェの特集が組まれていました。国産パーツでポルシェをチューン、みたいな感じだったかな。巻頭カラーなので、ぜひどうぞ。立ち読みでオッケー（笑）。 掲載されている銀色の964カレラ2は僕の友人です。あまり関係ないですけど。
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2006年06月19日いまどき・・・？市民会館でみつけたポスター。
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2006年06月13日ポルシェ 銀幕へこの夏封切りのディズニー映画「カーズ」にポルシェ996とおぼしきキャラクターが。
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2006年06月12日ポルシェ 924先日の豆本に、924が「Newモデル」として載っていたので、掲載しておきます。 924と言えば、ワーゲンポルシェ、とかプアマンズポルシェとか言われていましたけど、そうは言っても、エンジンを横倒しにして低重心化したり、トランスアクスルで、前後の重量配分を最適化したり、やることはやっていた車です（その割に実車は腰高に見えますけど・・・）。大きくラウンドしたリアハッチや、リトラのヘッドライトなど、RX-7（SA22C）に与えた影響が大きいことがよく理解できます。RX-7も、ポルシェのマネをするだけ先見の明があった、と評価するのは皮肉すぎますかねー（いえ、7も好きですよ、実際）。
2006 06 12 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (2) | トラックバック (0) |
2006年06月08日ポルシェ 雑誌広告まずは画像を見てください。ちょっと昔のCG誌。でも秘密があるんです。
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2006年05月31日ポルシェ vs GT-R・・・という巻頭特集が月末発売の「OPTION」誌に組まれていました。
2006 05 31 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2006年05月17日ポルシェのレンタカーネットニュースに流れていた記事です。 「沖縄でベンツやフェラーリ、ポルシェなど、高級外車のレンタカーが人気」 主に観光客の利用を見込んでいたようですが、3-4割は各種行事や接待などで使う地元の客とのこと。ということは、イベントや接待が多い東京などの都市部でもビジネスになりそうですよね（どなたかやってみる方いらっしゃいませんか？車種選定くらいでしたら相談に乗りますよ～（笑））。 あと、購入するのにじっくり試乗してみたい、なんていう層も取り込めそうですよね。
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2006年05月12日今日の発見ケイマンと●●●ー●が！？
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2006年05月04日ここにもポルシェ その2某ファミレスでみつけましたー（積極的に探したわけではないのですが）。
2006 05 04 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2006年05月02日ポルシェ記事
2006 05 02 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2006年04月28日こんなところにポルシェびっくりしました。
2006 04 28 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (3) | トラックバック (0) |
2006年04月25日ポルシェに乗っていると・・・たま～に不愉快なメに遭うわけです。
2006 04 25 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (4) | トラックバック (0) |
2006年04月18日ポルシェの壁紙なら・・・海外のサイトですが、質・量とも高い壁紙サイトです。ポルシェだけでなく各社各車種そろってます。
2006 04 18 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2006年04月14日これもポルシェ？ちょっとびっくりもんです。自動車趣味もいろいろあるね、という話でして。
2006 04 14 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2006年04月13日ポルシェと日産昨日、マイファミリーカー「モコ」の点検で日産ディーラーに行ったとき、気づいたことがありました。
2006 04 13 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (2) | トラックバック (0) |
2006年04月12日ポルシェと雨最近、雨続きです。気になっていることがあるんです。
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2006年04月10日ポルシェ 930！？
2006 04 10 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2006年04月05日ポルシェ、ホンダ、トヨタ昨日、更新できなかったので2連発で。 先週あたりの「湾岸ミッドナイト」（週間ヤングマガジンに連載）、ポルシェ911とホンダS2000のカラミでした。
2006 04 05 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2006年03月28日ポルシェ エンブレム（クレスト） その意味と由来特徴的なポルシェのエンブレムについて調べてみました（ひまじん・・・）。
続きを読む "ポルシェ エンブレム（クレスト） その意味と由来" 2006 03 28 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (2) | トラックバック (0) |
2006年03月24日都心にて・・・銀座で「ランボルギーニ・ガヤルド」を見かけました。ブルーメタリックのカラーが粋でした。低速でも発するＶ10の甲高い音、低いルックスに通行人は驚き、携帯電話のカメラを向けている人までいました（ス～パ～カ～ですからね！）。
2006 03 24 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (2) | トラックバック (1) |
2006年03月20日ポルシェ アリーナポルシェはどんどん一般的認知度を高める努力をしています（命名権は日本でも流行っていますね。福岡の「ヤフー・ドーム」とか「インボイス西武ドーム」とか）。ポルシェの戦略としては、こうして一般向けのモデルの拡販を目指して独立を維持しつつ、GT3のようなコアなスポーツカーを作り続けるのでしょう。このような戦略は堕落なのでしょうか、狡猾なのでしょうか？
2006 03 20 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (4) | トラックバック (0) |
2006年03月10日車の最重要パーツとは！ポルシェとはちょっと離れるのですが、実家のアシ車のタイヤ交換をしました。
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2006年03月07日ポルシェ スーパーカップポルシェ・スーパーカップとは、GT3カップカーを使用して行われる贅沢なワンメイクレースです。3/11のバーレーンGPにて今シーズンのF1が開幕しますが、金曜夜のエキシビジョンとして、このポルシェ・スーパーカップを開催するそうです。 ヨーロッパラウンドのF1サポートレースとして開催されることが多いこのポルシェ・スーパーカップ、昔（2001年だったかな？）ハンガリーでのF1観戦時に一度だけ見たことがあります。本場のドライバーによるレースはさすがにアグレッシブだなぁ、と感心しました。日本でも、「カレラカップ」として開催されています。
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2006年03月01日200万円で始めるポルシェ生活直近のCARマガジンの特集が、この「200万円で始めるポルシェ生活」（正確な題名を忘れましたが、たぶんこんな感じ）です。911だったら964TIPか（マニュアルは高い）930以前、あと水冷FR、914などがフィーチャーされています。200万円といっても、乗り出しで200万円後半になる車までカバーしていますから、本当は300万円未満、だと思いますけど、雑誌だからキャッチーなタイトルにしたと・・・（笑）。 そうなんですよね、ポルシェといっても「あの」911だけではないわけです。水冷FR（944、928、968、などなど）も立派なポルシェ。実は、944ターボに一時期すごく心惹かれていたことがあります。大昔のCG誌で'85のポルシェ944ターボがすごく絶賛されていたのが頭に残っていたので、コレが欲しい、と。リトラのヘッドライト、コンパクトなサイズ、力感溢れるフェンダーのライン、魅力的でしたね。トランスアクスルという、当時の国産車にはないメカにも憧れました。今でもチューンベースとして面白いと思います。日産SR20を400psくらいにチューンして載せたらどうかな、とか（笑）。 911では3リッターのSCの記事がありました。SCは車体も軽く、エンジンも3.2よりシャープだと言われています。これも非常に心惹かれるモデルです。今のご時世ではバイク感覚で乗る感じですかね。 200万円で、「ポルシェ」を買って、自分好みに仕上げて乗るのもまた面白いクルマ趣味だと思います。古かろうが水冷FRだろうがポルシェはポルシェ。ボディやメカなど、基本がしっかりしているポルシェだから、どの時代のものでも楽しく遊べそうですよね。
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2006年02月16日【管理人よりお知らせ】ソフトウェアのバージョンアップ（MT3.17をMT3.2へ）に伴い、サイトデザインを変更しました。2/16現在、まだ発展途上です。以前あったコンテンツが見えなかったり、少々不具合がありますが、少しづつ直しますのでご容赦ください（前のデザインのほうがよかったでしょうか？）。 少しずつ手直しをして見やすいサイトにしていきますので、どうかよろしくお願いします。なお、トップページURLも変更になっています。 旧：http://www.pumopumo.net/porsche ドメインのトップへ移行したのですが、旧URLへアクセスしても自動的に新URLに遷移するようになっておりますので、ご安心ください。とはいえ、旧URLへリンクを貼ってくださっている場合は、新URLへ変更して頂ければ幸いです。 追伸：ここ2日分で頂いたコメントが、バージョンアップ中に消失してしまいました。せっかくコメントやTBをくださった皆さん、ごめんなさい・・・。
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2006年02月10日ポルシェってすごい！僕は、会社の業務と関係ないセミナー等に行くときは、会社の名刺ではなく、自分のプロフィールや趣味などを記した特製の名刺を持っていくことにしています。お互いの接点を見つけやすくするためです。 当然、ポルシェに関しても記述してあるのですが、男女問わず食いつきがスゴイです。車に詳しくない方でもとりあえずそこから話が始まる、って感じで。一般の方はすごい高価格車だと思ってて、「1,000万くらいするんでしょ？」なんていわれるわけですが、15年おちの中古がそんなにするわけもなく、（今、964なら300万～400万）、購入した値段の3倍くらいの見栄がはれる、といった次第（笑）。確かに新車時はそれくらいの値段ですが。300万くらいなら、国産のちょっとした新車をローンで買う覚悟があるなら、なんとかなる金額ではないでしょうか？ 今日もセミナーに参加して、「ポルシェ」のブランドパワーを実感したわけですが、自分がそれにつりあっているのだろうか？という別の問題が・・・。つりあうように自分を磨く、というのも大事かも、と思う昨今であります。
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2006年02月05日ポルシェ トランプ！？またまたレアなものを自宅の押入れから発見してしまいました。スーパーカートランプです。ポルシェだけ抜粋しました。
一番上の「911」ストライプ、確かにこんなのありましたねぇ・・・。他にもフェラーリやらランボルギーニやら勢ぞろいのトランプです。
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2006年01月28日ポルシェ 色鉛筆
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2006年01月22日昨日の雪で
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2006年01月15日某ポルシェショップにて。さる方が某ショップでこんな目にあったそうです。 ９１１ターボを某ショップで１１月に購入。車検がすぐ１２月に来るので、そこの社長はそのときはリサイクル費用だけでいいよ、と言ってくれたそうです。
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2006年01月10日左ハンドル以前、国産車一辺倒だったときは、自分が左ハンドル車のオーナーになるなんて思ってもみませんでした。カーショップでアルバイトをしていたときに、車両移動でランチアとかに乗る機会がありましたが、日本では乗りにくいなぁ、という印象。ましてや、左ハンドル車でサーキットを走るなんて、とんでもない！！という感じで。日本の道には右ハンだ！というのは信念に近いものがありました。
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2006年01月05日年頭所感・・・！【管理人より】
少々お休みしていたこのブログ、また再開です。 ①家庭と仕事と趣味（クルマ）の両立 etc. 基本的に①を押さえたうえで、ポルシェをおもいっきり楽しみたいですね！そのための努力は惜しまないつもりです。本気で楽しむためには、少々の努力は必要だと思いますから・・・！このブログもその一環なのです。 あと、今年は、オフミをやりたいです！ポルシェ好きなら誰でも可ということで、Pオーナーではない予備軍の方も参加できるような、ちょー敷居の低いオフミをやりたいですね。僕は東京の多摩地区在住なので、その近辺かな？どなたか、いい場所があったら教えてください。 ではでは、本年も「ポルシェ普及委員会♪」よろしくお願いしマース。
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2005年12月31日年末年始のご挨拶です。【管理人より】いつもみて下さっている皆さん、本当にありがとうございます。読者の皆さんのおかげで、記事を更新することができているようなものです。 来年も、ポルシェにまつわる役立つ情報、面白い情報を軸にブログを構成していきます。近いうちにレイアウトも変更して、より閲覧しやすくしたいと思っていますので、今後ともどうかごひいきに。 よい年を迎えられますよう！
2005 12 31 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (14) | トラックバック (0) |
2005年12月26日ピカピカ・ポルシェだ！サーキットに行く前に、車を洗車しないとなぁ、と思ったのですが、なにしろ寒くて面倒で・・・。そうでなくても僕はあまり洗車が好きでないのです。車の状態をよーくみると、土ぼこりが積もっているだけで（野ざらしだから）、汚れがこびりついているわけではない・・・。ふと、家の中を見渡すと、ダスキンのハンディモップが！ こ・れ・だ！ 早速モップを片手にいそいそと車のところに行き、さっさっさー、と・・・。はい、ピカピカになりました。所要時間５分。洗車すると小一時間かかりますので、超オトク！ボディには、春だったか夏くらいに一度磨きをいれていれており、表面自体はとてもきれいなので、ほこりが落ちやすいのかも。それにしてもダスキンって素敵です（あ、うちが契約しているのはサニクリーンだった・・・）。
2005 12 26 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (7) | トラックバック (0) |
2005年12月18日秘蔵ミニカー ポルシェほか趣向を変えて、手持ちのミニカーなど。収集癖はないのですが、少しは手元にあります。
（597016さんは僕も昔乗っていたDR30にお乗りなので、ときどきブログ拝見しています。）
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2005年12月16日空冷空冷エンジンの特徴。それは、寒暖によってエンジンの息遣いが違う ことにあります。始動直後の温まっていないときにはざらざらとした感触で、 アクセルを踏んでも回りたがりません。エンジン音もノイジーで「ズババッ・・・」という感じです。排気管からは白煙を吐いたりして初めて経験すると びっくりします（すぐ止まりますけど）。 ところが、エンジンが温まってくるとアイドリング音も「フォンフォン・・・」という温かみのある音に変化し、回転感もスムーズになってくるんですね。 空冷エンジンは、構造上、水が通る部分がないので、音・熱などが透過 しやすいと言えます。エンジンの構成パーツそのものが熱によって膨張したり収縮したりする度合いが高いが故に、そうなるんでしょうね。 （余談ですが、昔乗っていたDR30スカイラインに搭載の、FJエンジンにも 似たような感覚を覚えたことがあります。こちらは当然水冷なのですが。低速 で全然力がないのに、3,000回転あたりからパワフルになったり、今思えばなか なかにマニアックなエンジンで大好きでした。） 理屈はともかく、クルマと対話しているかのような錯覚にさえ陥るのが空冷ポルシェという乗り物です。ある意味、クルマの気持ちになってあげないと乗りこなせない。 これがたまらない、というファンが多いのも頷けます。
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2005年12月10日ポルシェのトラクションポルシェに乗っていて、これは独特だなぁ、と思う点はいくつかありますが、全力加速時のリアのトラクション感覚はそのひとつです。 僕が、最も実感するのは、FISCOのヘアピンを2速で立ち上がるとき。低い位置から繰り出す重量級のパンチといいましょうか、路面を蹴っ飛ばしている感覚が腰まわりにねっとりと伝わってきて、えも言われぬエクスタシーを感じます。「絶対に路面を掴んで離さない」｢エンジンパワーを100％駆動力に変換してやる」そんな、車の意志みたいなものすら感じます。ジャンボ機が離陸するような感じにも近いかもしれません。うーん、うまく表現できないなぁ。でも、ポルシェ乗りならこの感覚、わかってもらえると思うのですが・・・。
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2005年12月09日比較 ポルシェ964 vs Z33
Z33は膨張色、964は黒っぽいので、必要以上に締まって見えるということは差し引くにしても、隣り合わせにすると、全然違う物体ですね（964の屋根が白いのは霜です・・・）。
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2005年12月08日凍結
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2005年12月07日ポルシェデザインストア
ポルシェデザインが、先日銀座と大阪に直営店を出した、というニュースを見聞された方も多いかと思います。銀座のほうは勤務先に近いので、ちょっくら覗いてみようか、と思いつつ、まだ実現していません。表参道にもできるみたいですね。 「ポルシェデザイン銀座ストア」 東京都中央区銀座5-3-9 「ポルシェデザイン」は、ポルシェ911を開発したF.A.ポルシェ博士（ポルシェ博士の孫）が、1972年に車以外の分野においても機能とスタイルを追求した製品を作るために、ブランド＆会社を設立したことから始まります。 ファッション系の記事なんかを見ると「ドイツのメンズブランド」とか紹介されていますけど、（例えばこの記事）。捉え方が浅いぞ！とつっこみたくなりますね。メンズだけでなく、工業デザイン全般を手がけているわけで。
2005 12 07 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (2) |
2005年12月06日ポルシェ・キラー？レスポンスに流れていた記事です。数日前の記事なので今更ですけど。 「クライスラー・ジープ部門は、「ライバルはポルシェ『カイエン』」とうたった新型ジープ『グランドチェロキーSRT8』の価格を発表した。」 性能的に凌いでいるのに、値段は1/2～1/3、というのはどこかの国でもよくある話です。しかしながら、絶対的な動力性能で凌いだからといって、ライバルといえるかどうか？カイエンを買う顧客がこのグラチェロを買うでしょうか？「顧客はなぜカイエンを買うのか。ポルシェブランドを選ぶのか」という根源的な問いが欠落していますね。安直に、他車との比較で売ろうとする以前に、ジープは、自分たちのブランドバリューがどこにあるのか、どこに構築すべきか、よく検討するべきでは・・・？
2005 12 06 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (2) | トラックバック (1) |
2005年12月05日ポルシェで雪道東京では急に寒くなったので、昨日、我が家のファミリーカー「モコ」をスタッドレスに換装しました（ポルシェは、雪が降ったら出動させません・・・。） 265/35-18とかの巨大なタイヤと比べたら、軽のタイヤは交換するにも小さくていいです。腰に来ない（笑）。 さて、ここで思うのは、ポルシェ911（2駆）でスノーロードはどうなんだ？という話です。「全然ダメダメだろう」というヒトもいるのですが、論理的に考えれば、リアエンジンで駆動輪にたっぷりトラクションがかかることもあり、ちゃんとした雪用タイヤを履かせれば、結構いけると推測します。964以降なら、ABSも装備されていますし。4輪駆動のカレラ4なら、なおさら踏破能力が高いはず。スキーだかスノボに行ったオーナーの方もいると聞きました。 大昔に、カーグラの企画で、スキー場の圧雪したゲレンデを、ポルシェ911（3.2のカレラ？ 964？）となにかのFF車（シトロエン？）とSUVみたいなのでヒルクライムする、という記事を読んだことがあります。みんなの期待？に反して、911はするすると坂を登った、という内容だったと記憶しているのですが・・・。 といっても、「走れる」のと「走りたい」のは別ですよね・・・。実際に雪道を走られている方、いかがでしょうか？
2005 12 05 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (10) | トラックバック (0) |
2005年11月24日997 ボクスター 996GT3
ご好評にお応えして、このサイトから・・・。スペインのサイトらしいですが、ここの管理者もどこから持ってきたのやら。詠み人知らず、ってやつですかね。
2005 11 24 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (4) | トラックバック (0) |
2005年11月18日カレラGT カイエン 993
海外（フランス？）のポルシェのヘンな画像ばかりあるサイトから。
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2005年11月17日ポルシェ987ボクスター パトカー
2005 11 17 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2005年11月13日ポルシェ964 vs BMW M3 (E36)964を買うときに対抗馬として迷ったBMW・M3（←実は乗ったことがありません）。なんと両車を足にしている、さるお方にお話を聞く機会がありましたので、そのやりとりを。 僕 「ぶっちゃけ、M3ってどうです？」 ・・・てな感じでした。これだけ読むと、964には分がないようですが、運転の面白さのベクトルが違うだけで、負けず劣らず、ということです。僕自身も964のドライブは面白いです。速く走らせようと思うと難しいですが、それもまたチャレンジってことで。今のところは車に遊ばれてます（汗）。 ＜E36 M3B （3.0）のスペック＞ ＜964カレラ2のスペック＞ （最大トルクはほぼイコールなのに、発生回転数が違うところに注目です。）
2005 11 13 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (4) | トラックバック (0) |
2005年11月12日最近、ちょっと気になる車
今日見かけたのは、白いボディにポルシェの73カレラRSみたいな青いサイドストライプ（スクリプト体で「Copen」と入ってました）が走った仕様。カレラウィング（もどき）みたいなのも似合うかも！？ （画像はコペンのサイトからもって来ました。）
2005 11 12 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2005年10月22日968と964と928と・・・
いやぁ、いいもの見つけちゃったなぁ。たまには実家に行ってみるものです（笑）。 2005 10 22 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2005年10月12日ポルシェは、ウケる。そうなんです。とってもウケるんですよ、子供に（笑）。 街中で信号待ちをしていると、必ずといっていいほど、子供に指さされます。 「あっ、ポルシェだ！」って叫ぶ子（かなり上級ですね）・・・ まぁ、これは伝統的なカエル目のモデルだから、というのもあるでしょう。僕のは、色がダークグリーンなので、赤とか白に比べればそんなに目立たないと思うのですが、結構目をひくみたいですね。運転中にうっかり鼻もほじれません（笑）。 なんで、外の声が聞こえるんだって？エアコンが効かなくて両窓を開けていたからです・・・（汗）。 （子供はわかった、じゃあ、女性からはどうなんだ？という声もビミョ～に聞こえてきますが、これは深遠かつ遠大なテーマなので、別の機会にゆずりたいと思います。） 2005 10 12 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (7) | トラックバック (0) |
2005年10月07日れまと
2005 10 07 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (2) | トラックバック (0) |
2005年09月30日旧ブログから移行しました！元のライブドアブログ「ポルシェ普及委員会」から移行しました。今後はこちらをよろしくお願いします。 2005 09 30 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
2005年08月30日自動車保険見積もり ＜テスト中＞2005 08 30 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
車屋さんになるには？2005 08 30 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
事故車・不動車あ～やっちゃった・・・。廃車だ～・・・。 頭の中真っ白になりますよね。僕も経験あります。 でも、今は簡単にあきらめる必要はありません。 ▼もちろん無料です！ 背景には、中古パーツの流通が盛んになって、事故車がお金になることを業者がわかってきたからだと思います。事故車はリサイクル部品の宝庫ですからね。しかも、今は電子ネットワークが組まれていて、全国からパーツを検索可能なレベルにまで達しています（修理のときに、「中古部品でお願いします」と言ってみてください）。 事故っちゃった、査定ゼロだ！なんて思わずに、冷静になって、まずここから必要データを入力して問い合わせてみてください。思わぬ高値がつくかもしれないですよ！エンジンがかからない不動車でもOKです。いらない車もまずはこちらから問い合わせてみましょう。普通の買取店でゼロ査定だった車でも良いと思います。
2005 08 30 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (4) | トラックバック (0) |
くるまど2005 08 30 | この記事へのリンク | この記事へのコメント (0) | トラックバック (0) |
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